众鑫水泥地面石子裸漏修补,供应众鑫大连水泥地面修补料厂家通过质量管理认证

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ZX-516水泥基路面修补料

产品简介：
 水泥混凝土路面由于长期疲劳、冻融循环、荷载、渗水和基层破坏等原因都会引起破损，从而给使用带来了不便，甚至达不到实际使用的要求，需要进行局部修补或重新铺设新拌混凝土，从而产生了昂贵的管理和维护费用。而传统的局部修补，环氧砂浆和快干水泥产品，由于其自身的粘结强度会在短时间内失效，尺寸变化率变化大且与基层路面匹配性差，修补面会在短时间内失效或产生新的裂缝，需要反复修补，有效期短且费用高昂。
 本产品针对水泥混凝土路面起皮起沙、裂缝、坑槽、蜂窝麻面、裸露石子，桥梁的掉皮漏筋采用特的高柔性和高抗拉技术，采用本产品材料进行面层薄层修复，或者局部厚层修复，可与混凝土基面牢牢结合在一起，使旧的水泥混凝土路面完好如初。
产品特点：
 1.与基层粘接强度高，拉伸粘接原强度≥1.5MPa；
 2.相融合性好，与旧基层地面融为一体；修复完毕几乎与原地面颜色一致；
 3.早期强度高，4h≥20MPa；快速恢复交通，8h即可恢复使用，减轻交通压力
4.后期强度高，28d≥50MPa；尺寸变化率小，抗开裂性能好
 5.抗渗能力强，耐腐蚀性好；.耐久性好，抗冻融循环性能；
适用范围：
 1、机场停机坪、服务车道；
 2、高速铁路站台、沿线；
 3、高速公路路面；高架桥梁水泥基面；
 4、国道、省道、市区公路；、加油站路面、服务区路面、收费站路面
 5、工业厂坪；学校操场、停车场、篮球场
 
技术指标：
 
检测项目 标准要求
ZX-516
流动度/坍落度
（薄层/厚层）（mm） 初始 ≥260
20min ≥220
抗压强度
（Mpa） 4h ≥20.0
28d ≥50.0
抗冲击性 无开裂或脱离底板
抗拉粘结强度（Mpa） ≥1.5
28d尺寸变化率（%） -0.04~+0.04
适用厚度（mm） 3~20
适用环境温度（℃） 0以上
水料比/水胶比（薄层/厚层） 0.15-0.16
 
 施工方案：
1.将破损基面进行剔除，并清除杂质，厚层修补的特殊部位应进行切割成凹槽性，可先用本产品加大骨料填平。
2.处理好的基面用水充分润湿；并滚涂界面剂晾干
3.用手持式搅拌机按水胶比：1:0.15进行搅拌；搅拌3min均匀后，放置2min后，再进行二次搅拌2min;
4.将搅拌好的料用刮板、抹刀辅助将其涂覆在待修复的水泥基面上；待表面终凝后可喷涂养护剂进行养护。
5.常温下，施工完毕后8h开放轻载交通，24h开放重载交通；
 包装贮存：
 本产品采用塑料颗粒包装袋，25KG/袋，须放置阴凉处，防潮。
保质期为6个月，开袋后需及时使用。

HZX-8铁路轨道胶泥

铁路轨道胶泥是一种含精选天然骨料，具有流动度、 高抗压强度、 较长的工作时间、 经济性、密实，无收缩、无锈蚀，不含金属骨料、施工方便、持续增强、良好粘结性能及韧度的轨道胶泥
产品特点：
　　　1、   早强：1天强度可达20MPa以上。
　　　2、   大流态：流动度可达270-300mm，可填充全部空隙，满足二次灌浆的要求。
　　　3、   无收缩：设备与基础之间紧密结合。
　　　4、   低温施工性：允许在-10℃气温下进行室外施工。
　　　5、   绝缘性好：高致密性结构，固化后具有很好的抗渗和绝缘性能。
　
性能指标：GB50448-2015《水泥基灌浆材料应用技术规范》
流动度（mm） ≥300
24h竖向膨胀率（%） ≥0.020
抗压强度（Mpa） R1≥20
R3≥40
R28≥60
一次灌浆厚度(mm) ≤200
本产品标准用量：2.2吨/m³ 参考用水量：13%~14%

产品用途：
　　　1、港口、码头起重机轨道槽的灌浆。（轨道压板灌浆、底板、 螺栓固定等）。
　　　2、适用于各种机械、电气设备（重型设备、磨床）一、二次灌浆。
　　　3、钢结构安装工程。

施工方法及步骤
1、 施工前准备：
　（1） 清扫轨道基础表面， 灌浆前24小时，轨道基础表面应充分湿润。灌浆前1小时，应吸干积水。
　（2） 按灌浆施工图支设模板，模板不得漏浆。
 （3） 灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。 
2、轨道胶泥材料进行灌浆，其工艺应符合以下要求：
　（1） 轨道胶泥进行二次灌浆时，应从一侧灌浆，直至另一侧溢出为止，不得从四侧同时进行灌浆。
　（2） 灌浆开始后，连续进行，不能间断，并尽可能缩短灌浆时间。
　（3） 在灌浆过程中严禁振捣，必要时可用竹板条进行拉动导流。
　（4） 每次灌浆厚度不宜超过150mm，当灌浆层小于30mm时应采取相应辅助措施或改用其他型号材料。
　（5） 不得将正在运转的机器的震动传给准备灌浆的设备基础。
3、轨道胶泥灌浆的初凝固的所需时间约为3~4小时。
4、3~4个小时后用目测和手感进行辩论是否初凝，确定凝固后，用批刀轻抹平表面，再用麻布或者是棉布盖在表面上。
5、 每天根据气温的不同，15℃以下，每天早晚各一次用水养护； 15℃-35℃每天早中晚各一次用水养护。
6、对凝固的轨道胶泥进行湿润养护不少于7天。

包装存贮
　　　包装规格为25kg±0.5kg，用复合纸塑袋包装。储存在干燥、阴凉处，在未经受潮保存下储存期为6个月。超期需复检，合格后才可使用。

HXZ-7填充式重力砂浆

重力砂浆是根据客运专线的桥面附属工程安装开发的填充砂浆。使用方便操作简单，通过重力方式快速自动流平灌注。加快施工进度，提高风屏障的抗疲劳性能。
该产品适应性较高，在高温或低温条件均能施工。尤其是在低温条件下，具有良好的抗冻性能，能够在-10℃到-15℃条件下进行施工，确保良好的早期强度和后期强度。
产品特点
1、早期强度高，在1～2h内，获得超过5MPa的强度。砂浆灌注后可在较短时间内完成加扭力的要求，而尽快的安装屏障面板，加快施工进度；
2、后期强度不倒缩；
3、施工方便，简单，加水搅拌即可使用，能在负温条件下施工，且在负温条件下强度能够持续增长，达到终使用性能
技术指标：《京沪高速铁路声/风屏障用重力砂浆暂行技术要求》     
性能指标 HZX-7填充式重力砂浆
流动度（mm） ≥360
30min流动度（mm） ≥300
氯离子含量（%） ≤0.1
泌水率（%） 0
抗压强度（MPa） 2h≥20
1d≥40
28d≥50
1d竖向膨胀率（%） ≥0.02
28d收缩率（%） ≤0.1
28d抗冻性（g/㎡） 外观无异常，剥落量≤1000

产品用途
1、风屏障底座钢板安装充填；
2、声屏障底座钢板安装充填；
3、电杆底座钢板安装充填； 
施工方法与步骤
1、按照0.16±0.01的水料比，加水搅拌。采用小型手持电动搅拌器或搅拌机搅拌，搅拌2-4分钟即可；
2、搅拌均匀的浆料，放置1-2分钟，待其中的气泡基本消失，即可进行灌注。灌注高度超过钢板底面5-10mm。如果侧挡模板露浆，需要及时补浆，避免出现充填不满情况。
3、在负温条件下，建议采用混凝土养护剂，对砂浆采取养护处理，避免砂浆出现开裂。
包装存贮
1、本品包装规格为25kg±0.5kg/袋，可按一般货物运输。
2、储存在干燥、通风处，避免日晒，注意防潮、防水，保持期为6个月。